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Fiche orale 1 - Météo difficile, route de nuit

Consultez le contenu pédagogique de cette leçon à votre rythme.

Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit

Plan

  • Conduite et comportement (pluie, brouillard, vent, neige, verglas et nuit)
  • Précautions à prendre avant et pendant le trajet
  • Information routière

1. Conduite et comportement

De manière générale

Dans tous les cas :

  • Je réduis ma vitesse.
  • J'augmente les distances de sécurité.

1.1 Pluie

Lorsqu'il pleut :

  • J'allume les feux de croisement.
  • Je peux allumer les feux de brouillard avant.
  • J'utilise la ventilation, le dégivrage et la climatisation.
  • Je conduis de façon beaucoup plus souple.
  • J'anticipe davantage mes actions.
  • J'utilise davantage le frein moteur.

1.2 Brouillard

Lorsqu'il y a du brouillard, j'applique la règle des 3 × 50 :

  • Si la visibilité est inférieure à 50 mètres.
  • Je roule à 50 km/h maximum.
  • Je laisse 50 mètres d'interdistance avec le véhicule qui me précède.

J'allume :

  • Les feux de croisement.
  • Les feux de brouillard avant.
  • Les feux de brouillard arrière.

1.3 Vent

Le risque est particulièrement important avec les véhicules encombrants, surtout lorsqu'ils sont vides.

Je suis particulièrement vigilant :

  • Dans les endroits exposés signalés par un panneau ou une manche à air.
  • Lors du passage d'un endroit abrité à un endroit exposé.
  • Lors des croisements.
  • Lors des dépassements.
  • Sur les ponts.
  • Lors du franchissement des collines.

1.4 Neige et verglas

Avant le départ :

  • Je me renseigne sur les conditions de circulation.

Pendant la circulation :

  • J'utilise les équipements autorisés (chaînes si nécessaire).
  • J'allume les feux de croisement.
  • Je peux allumer les feux de brouillard avant.
  • J'allume les feux de brouillard arrière.
  • J'adopte une conduite extrêmement souple.
  • J'anticipe au maximum.

Je respecte :

  • Les barrières de dégel.

Si les conditions deviennent trop dangereuses :

  • Je ne pars pas.
  • Ou j'interromps immédiatement la conduite.

1.5 La nuit

Les accidents sont souvent plus graves la nuit en raison :

  • D'une vitesse parfois excessive.
  • Du manque de visibilité.
  • De la fatigue.
  • De la consommation d'alcool.
  • De la présence d'animaux sauvages sur les routes.

Les problèmes de vision sont amplifiés :

  • Vision des couleurs altérée.
  • Champ visuel réduit.

2. Précautions à prendre

2.1 Avant le trajet

Je dois être suffisamment reposé.

Je vérifie :

  • Le bon état des dispositifs de visibilité.
  • Leur propreté.
  • Le bon fonctionnement de l'éclairage.
  • La charge de la batterie.

Je m'assure également de disposer :

  • D'une boîte d'ampoules.
  • D'une boîte de fusibles.
  • D'une lampe torche.

2.2 Pendant le trajet

  • Je fais des pauses plus fréquentes.
  • J'adapte mon allure à la météo et à la visibilité.
  • Je ralentis pour ne pas être surpris par les virages ou les obstacles.
  • Je me guide grâce au marquage au sol.
  • Je reste attentif au « coup de pompe » du matin.

3. Information routière

Aujourd'hui, les informations routières peuvent être obtenues :

  • Sur Internet.
  • Auprès des Centres Nationaux et Régionaux d'Information Routière.
  • Sur Autoroute Info.
  • À la radio.
  • Auprès de la Police.
  • Auprès de la Gendarmerie.