Conduite dans des conditions atmosphériques difficiles, route de nuit
Plan
- Conduite et comportement (pluie, brouillard, vent, neige, verglas et nuit)
- Précautions à prendre avant et pendant le trajet
- Information routière
1. Conduite et comportement
De manière générale
Dans tous les cas :
- Je réduis ma vitesse.
- J'augmente les distances de sécurité.
1.1 Pluie
Lorsqu'il pleut :
- J'allume les feux de croisement.
- Je peux allumer les feux de brouillard avant.
- J'utilise la ventilation, le dégivrage et la climatisation.
- Je conduis de façon beaucoup plus souple.
- J'anticipe davantage mes actions.
- J'utilise davantage le frein moteur.
1.2 Brouillard
Lorsqu'il y a du brouillard, j'applique la règle des 3 × 50 :
- Si la visibilité est inférieure à 50 mètres.
- Je roule à 50 km/h maximum.
- Je laisse 50 mètres d'interdistance avec le véhicule qui me précède.
J'allume :
- Les feux de croisement.
- Les feux de brouillard avant.
- Les feux de brouillard arrière.
1.3 Vent
Le risque est particulièrement important avec les véhicules encombrants, surtout lorsqu'ils sont vides.
Je suis particulièrement vigilant :
- Dans les endroits exposés signalés par un panneau ou une manche à air.
- Lors du passage d'un endroit abrité à un endroit exposé.
- Lors des croisements.
- Lors des dépassements.
- Sur les ponts.
- Lors du franchissement des collines.
1.4 Neige et verglas
Avant le départ :
- Je me renseigne sur les conditions de circulation.
Pendant la circulation :
- J'utilise les équipements autorisés (chaînes si nécessaire).
- J'allume les feux de croisement.
- Je peux allumer les feux de brouillard avant.
- J'allume les feux de brouillard arrière.
- J'adopte une conduite extrêmement souple.
- J'anticipe au maximum.
Je respecte :
- Les barrières de dégel.
Si les conditions deviennent trop dangereuses :
- Je ne pars pas.
- Ou j'interromps immédiatement la conduite.
1.5 La nuit
Les accidents sont souvent plus graves la nuit en raison :
- D'une vitesse parfois excessive.
- Du manque de visibilité.
- De la fatigue.
- De la consommation d'alcool.
- De la présence d'animaux sauvages sur les routes.
Les problèmes de vision sont amplifiés :
- Vision des couleurs altérée.
- Champ visuel réduit.
2. Précautions à prendre
2.1 Avant le trajet
Je dois être suffisamment reposé.
Je vérifie :
- Le bon état des dispositifs de visibilité.
- Leur propreté.
- Le bon fonctionnement de l'éclairage.
- La charge de la batterie.
Je m'assure également de disposer :
- D'une boîte d'ampoules.
- D'une boîte de fusibles.
- D'une lampe torche.
2.2 Pendant le trajet
- Je fais des pauses plus fréquentes.
- J'adapte mon allure à la météo et à la visibilité.
- Je ralentis pour ne pas être surpris par les virages ou les obstacles.
- Je me guide grâce au marquage au sol.
- Je reste attentif au « coup de pompe » du matin.
3. Information routière
Aujourd'hui, les informations routières peuvent être obtenues :
- Sur Internet.
- Auprès des Centres Nationaux et Régionaux d'Information Routière.
- Sur Autoroute Info.
- À la radio.
- Auprès de la Police.
- Auprès de la Gendarmerie.