Manœuvres du plateau
Cette fiche regroupe les informations essentielles concernant les manœuvres de l'épreuve plateau du permis D.
Les 4 manœuvres possibles
Au début de l'épreuve, le jury procède à un tirage au sort afin de déterminer la manœuvre à réaliser.
Les 4 possibilités sont :
- Slalom + créneau à droite.
- Slalom + créneau à gauche.
- Slalom + arrêt de précision à droite.
- Slalom + arrêt de précision à gauche.
⚠️ La marche avant permettant d'accéder à la zone de manœuvre n'est pas prise en compte.
Déroulement de l'épreuve
À partir du début de la marche arrière :
- Vous disposez de 5 minutes pour réaliser la manœuvre.
- Vous avez droit à un deuxième essai si nécessaire.
Pendant la manœuvre, vous pouvez :
- Avancer autant de fois que nécessaire pour vous replacer.
- Descendre du véhicule afin de contrôler votre position.
⚠️ En avançant, vous devez toujours revenir sur votre trajectoire. Il n'est pas possible d'avancer dans une autre direction pour se repositionner.
Critères de réussite
Pendant toute la manœuvre :
- Ne pas franchir les lignes blanches.
- Ne pas renverser de quilles.
- Respecter les consignes de la manœuvre tirée au sort.
Conseils
- La roue arrière constitue le point de pivot du véhicule.
- Contrôler régulièrement les rétroviseurs adaptés à la manœuvre.
- Ne pas hésiter à sortir la tête par la fenêtre pour améliorer la visibilité.
- Régler les rétroviseurs vers le bas afin de visualiser la roue avant.
- Se concentrer sur les repères appris pendant la formation.
- Manœuvrer à faible allure.
- Toujours garder le véhicule en mouvement : une vitesse trop élevée réduit la marge de manœuvre et peut compliquer le repositionnement.